Future Citroën 2CV électrique : la photo verte qui circule n’est pas la version de série
- Le visuel vert diffusé en ligne est une IA d’internaute, pas une fuite officielle de la future 2CV.
- Citroën a bien montré une 2CV Concept verte au réseau, avec toit rigide et détails de série différents.
- La future 2CV électrique viserait 2028 et un prix proche de 15 000 €, sous contraintes réglementaires encore floues.
La future Citroën 2CV n’a pas encore montré son vrai visage de voiture de série. Depuis quelques jours, une petite auto verte aux airs de Deuche moderne circule sur les réseaux sociaux, avec des proportions plus sages que celles du concept dévoilé au Mondial de Paris. Problème : selon Caradisiac, il ne s’agit pas d’une image officielle, ni d’une fuite, mais d’un visuel généré par intelligence artificielle par un internaute du forum Worldscoop.
Cette image aurait été réalisée à partir d’une capture d’écran d’une sculpture en argile aperçue dans le documentaire La légende revient, consacré à la naissance du projet chez Citroën. Autrement dit, elle peut donner une idée de l’ambiance recherchée par les designers, mais certainement pas annoncer le dessin définitif de la 2CV attendue en 2028.
La vraie verte existe déjà
La confusion vient aussi du fait qu’une vraie 2CV Concept verte existe bel et bien. L’argus révèle que Citroën en a présenté une seconde version le 17 octobre, non pas au grand public, mais à son réseau de concessionnaires et d’agents, lors de la convention nationale du GNAC au Beffroi de Montrouge. La première, rouge « Infra Red », était encore exposée au Mondial de Paris ; la marque avait donc prévu un autre exemplaire pour ses distributeurs.
Cette 2CV Concept verte n’est pas strictement identique à celle de la Porte de Versailles. D’après L’argus, elle abandonne le toit ouvrant en toile pour un toit noir rigide, reçoit des pneus classiques à la place des enveloppes Michelin à marquage blanc, des poignées couleur carrosserie et des jantes blanches. De quoi alimenter les spéculations sur le nuancier de la future version de série, même si Citroën n’a rien confirmé à ce stade.
Une Deuche pensée pour 2028
L’essentiel, lui, est déjà connu : la 2CV moderne sera 100 % électrique et doit arriver en 2028. Elle conserverait les grandes proportions du concept, mais avec un design simplifié pour viser un tarif d’environ 15 000 €, selon Caradisiac. C’est le nerf de la guerre : ressusciter la 2CV avec un prix de crossover chic serait un contresens historique presque comique.
Cette future Citroën devrait aussi s’inscrire dans la nouvelle famille de petites électriques abordables de Stellantis, avec des cousines attendues chez Fiat et probablement Opel. Elle pourrait intégrer des technologies issues de Leapmotor, partenaire chinois du groupe, comme l’a rapporté L’Usine Nouvelle. La production serait envisagée à Pomigliano d’Arco, en Italie : une « Française » donc, mais avec un passeport industriel européen assez large.
Réglementation encore en attente
Reste un point majeur encore flou : le cadre réglementaire. La 2CV électrique doit entrer dans la future catégorie européenne dite « E-Car » ou M1E, pensée pour de petites voitures électriques, mais celle-ci n’est pas encore définie. Avant de juger cette nouvelle Deuche, il faudra donc attendre ses caractéristiques finales : batterie, autonomie, recharge, prix réel et date de présentation du modèle de série.
