Leapmotor T03 : nouveaux prix canons, Dacia dos au mur
La Leapmotor T03, maintenant produite en Europe, a récemment reconsidéré ses prix, qui pourraient encore diminuer grâce au bonus CO2 !
La concurrence grandissante pour la Dacia Spring
La Dacia Spring, première voiture électrique du constructeur roumain, a connu un début de carrière tranquille grâce à son prix abordable. Cependant, elle voit maintenant son monopole fondre face à la concurrence croissante.
La menace des concurrentes européennes
Malgré son apparence agréable après son restylage, la Dacia Spring ne peut dissimuler ses origines chinoises. En raison de sa fabrication asiatique, elle n’a plus droit au bonus CO2 à l’achat, ce qui la met en danger face à des concurrentes européennes telles que la Citroën ë-C3. De plus, les futurs modèles de Renault et Fiat, fabriqués en Europe et soutenus par des incitations fiscales, risquent également de lui voler des clients.
La concurrence d’une marque chinoise soutenue par Stellantis
La Dacia Spring est désormais officiellement concurrencée par la Leapmotor T03, une autre marque chinoise soutenue par Stellantis, qui détient 51% de la co-entreprise Leapmotor International. La T03, auparavant privée de bonus CO2, est désormais produite dans les usines Stellantis en Pologne, ce qui lui donne droit à une aide d’État de 4 000 €. Cette nouvelle concurrence est une grande menace pour la Spring, qui est moins bien équipée et présente des performances de conduite similaires.
Le SUV électrique Leapmotor C10
En plus de la T03, Leapmotor dévoile également son SUV électrique C10. À un prix démarrant à 36 400 €, ce SUV familial promet une autonomie de 420 km selon le cycle WLTP. Bien qu’il ne soit pas révolutionnaire par rapport à certains concurrents, le rapport prix/autonomie est compétitif. La marque compte sur les 120 points de vente partagés avec Stellantis en France pour rassurer les clients potentiels. Malgré le fait qu’il ne soit pas éligible au bonus CO2, le C10 reste le SUV familial électrique le moins cher du marché.
