Allego promet la recharge rapide à 0,19 €/kWh, mais il faut passer par sa cagnotte
- Allego lance une promo jusqu’au 31 décembre 2026, avec un coût effectif annoncé à 0,19 €/kWh sur certaines bornes rapides.
- L’automobiliste paie d’abord le tarif normal, puis reçoit 0,20 € par kWh en crédit utilisable sur une prochaine recharge.
- En France, seulement 55 stations sont concernées, dont 7 sur autoroute, ce qui limite l’intérêt sur les longs trajets.
Allego lance une promotion qui peut ramener la recharge rapide à un niveau rarement vu sur borne DC : jusqu’à 0,19 €/kWh dans les meilleures conditions. L’opération, démarrée le 15 octobre, court jusqu’au 31 décembre 2026 et concerne 250 stations en France et en Allemagne.
Le principe n’est pas celui d’un prix cassé affiché directement sur la borne. L’automobiliste paie sa recharge au tarif normal, puis Allego crédite automatiquement 0,20 € par kWh dans le portefeuille de son application. Ce crédit est ensuite réutilisable lors d’une prochaine session sur le réseau Allego. Autrement dit, c’est une cagnotte, pas une remise immédiate sur la facture du jour.
Une remise, mais pas tout de suite
C’est la nuance importante de cette opération. Le fameux 0,19 €/kWh correspond au coût effectif annoncé une fois le crédit pris en compte, notamment avec la formule payante Allego Plus selon Automobile Propre. L’offre est toutefois ouverte aussi aux utilisateurs de la formule gratuite, appelée Allego Smart, ou de l’application Allego sans abonnement selon les sources. Dans tous les cas, il faut impérativement lancer la recharge via l’application Allego : pas de badge tiers, pas de carte bancaire directe si l’on veut profiter du crédit.
Pour les conducteurs de voitures électriques, l’intérêt est évident. La recharge rapide reste souvent le poste qui fait grimper le coût d’usage lors des longs trajets, bien au-delà d’une recharge à domicile. Voir un opérateur appliquer une ristourne sur des bornes en courant continu, et non sur de simples prises 22 kW de supermarché, change un peu la donne. Cela rappelle la bataille tarifaire récente entre enseignes comme Lidl et Leclerc, mais sur un terrain plus utile pour les grands départs : la recharge rapide.
Un réseau surtout de passage
Reste que le maillage français est limité. Sur les 250 stations annoncées, 55 se trouvent en France. D’après Roole Média, repris par L’Auto-Journal, seules 7 sont installées sur autoroute, le long des A7, A9, A10, A11 et A71. Les autres se situent surtout sur des parkings d’enseignes ou de lieux de passage, notamment Auchan, Lidl ou certains cinémas Pathé. Pour profiter de l’offre, mieux vaut donc vérifier à l’avance les bornes éligibles dans l’application plutôt que de compter dessus au hasard d’un trajet.
La cagnotte pour fidéliser
La mécanique est simple : aucune démarche ni code promotionnel n’est nécessaire, le crédit se cumule automatiquement après la recharge sur une station participante. Mais elle suppose de revenir ensuite chez Allego pour consommer la cagnotte. C’est aussi l’objectif de l’opérateur : attirer les électromobilistes maintenant, puis les fidéliser sur les prochaines charges.
L’offre doit rester active jusqu’au 31 décembre 2026. D’ici là, le point à surveiller sera surtout la disponibilité réelle des bornes concernées et l’intérêt du tarif selon le prix payé au départ, car le gain de 0,20 €/kWh ne se traduit pas partout par le même coût final.