Le progrès essentiel à la voiture électrique, souvent méconnu

Les semi-conducteurs et transistors sont essentiels pour améliorer l’efficacité des véhicules électrifiés, même s’ils ne sont pas visibles. Des avancées significatives ont été réalisées récemment.

Le rôle des transistors dans l’électronique

Les transistors sont présents dans de nombreux appareils électroniques, tels que les smartphones, les ordinateurs, les appareils d’électroménager et les voitures. Ils permettent de transmettre ou de bloquer un signal électrique, en fonction de leur état conducteur ou isolant. La puissance de calcul d’un dispositif électronique dépend du nombre et du type de transistors utilisés.

L’importance de l’efficience des transistors

L’efficience des transistors, c’est-à-dire leur capacité à fonctionner de manière optimale, est un enjeu majeur. Cela dépend notamment du semi-conducteur utilisé dans le transistor. Une avancée majeure dans ce domaine est l’utilisation du carbure de silicium. Autrefois très coûteux, il devient de plus en plus abordable.

Toyota pionnier dans l’utilisation du carbure de silicium

Toyota a été l’un des précurseurs dans l’utilisation du carbure de silicium dans les semi-conducteurs. Depuis le début des années 2010, ils sont utilisés dans les hybrides de la marque, notamment la Camry. Les semi-conducteurs représentent jusqu’à 20 % de pertes sur les véhicules hybrides et électriques, notamment dans l’électronique de puissance. Cette dernière est responsable de la gestion de l’énergie sur une voiture électrique à 100 %. La charge embarquée, le système de surveillance de la batterie et la transmission du courant dépendent de cette électronique capable de gérer de forts ampérages.

Le Carbure de silicium : des coûts réduits et plus d’autonomie

La société Onsemi annonce une nouvelle génération de transistors de type « Mosfet » utilisant le carbure de silicium. Ils offrent des performances améliorées et une fiabilité accrue, tout en étant moins coûteux. Cette démocratisation du carbure de silicium permet de réduire le prix de ce semi-conducteur qui était auparavant plus cher que le silicium classique. Pour les véhicules électriques, cela signifie des charges plus rapides et des autonomies plus élevées avec une capacité de batterie équivalente.