Peugeot 308 : nouveau moteur hybride rechargeable 195 ch, voici son prix
La gamme de la Peugeot 308 en Espagne vient de s’enrichir d’une version PHEV de 195 ch. Vendue à peine 500 € de plus que la version de 180 ch, on s’attend à ce qu’elle lui fasse concurrence. Nous attendons avec impatience l’arrivée de cette variante sur le marché français. Cependant, nous ne connaissons ni la date de sortie ni son prix.
Sommaire
Peugeot simplifie ses gammes
Peugeot rationalise ses gammes, comme en témoigne l’arrivée d’une motorisation hybride rechargeable de 195 ch sur la berline compacte 308 en Espagne. Cette évolution devrait bientôt être généralisée à l’ensemble du marché européen. On peut se demander si cette mise à jour coïncidera avec le restylage de la 308 en France.
Plus de puissance pour rivaliser avec la Golf eHybrid 204
La Peugeot 308 de troisième génération, commercialisée depuis 2021, propose actuellement deux versions de PHEV : une version de 180 ch et une version de 225 ch qui a depuis été retirée du catalogue. Peugeot recentre ainsi son offre sur les besoins du marché. La concurrence, notamment la Volkswagen Golf 8 restylée et l’Audi A3 Sportback, propose des versions hybrides rechargeables allant de 204 ch à 272 ch. Peugeot ne cherche pas à rivaliser en termes de puissance, mais avec ses 195 ch, sa 308 « plug-in » reste compétitive par rapport à ses concurrentes de milieu de gamme.
Autonomie de 85 km
Sur le plan technique, la Peugeot 308 hybride rechargeable de 195 ch fait toujours confiance à un moteur à essence 1.6 turbo de 150 ch associé à une machine électrique de 92 kW (équivalent à 125 ch). La boîte de vitesses automatique EAT 8 est remplacée par une transmission à double embrayage avec 7 rapports, déjà présente dans les versions micro-hybrides des modèles du groupe Stellantis.
Une autre modification majeure est l’arrivée d’une batterie d’une capacité de 21 kWh, en remplacement d’une batterie de 12,4 kWh. Avec cette nouvelle batterie, la Peugeot 308 PHEV 195 revendique une autonomie de 85 km en mode 100% électrique. C’est une amélioration de 25 km par rapport aux versions hybrides rechargeables de 180 et 225 ch, mais cela reste inférieur à la Golf et à l’A3, qui disposent toutes deux d’une batterie de 25,7 kWh leur permettant de parcourir plus de 100 km sans consommer une goutte d’essence.
Prix de la Peugeot 308 hybride rechargeable de 195 ch
Sur le site de Peugeot en Espagne, la Peugeot 308 Plug-in Hybrid 195 e-DCT7 Allure est proposée à 38 030 €, tandis qu’en France, la Peugeot 308 Plug-in-Hybrid 180 e-EAT8 Allure est vendue à 39 740 €. En Espagne, l’écart de prix entre les versions de 180 ch et de 195 ch est seulement de 500 € pour une finition équivalente. Les prix sont respectivement de 40 580 € et 41 080 €. En comparaison, en France, la Peugeot 308 Plug-in-Hybrid 180 e-EAT8 GT est affichée à 42 460 €. On peut donc envisager un prix légèrement inférieur à 43 000 € pour la 308 PHEV 195 ch GT.
