Ferrari augmente sa production grâce à l’électrique.

L’usine du futur de Ferrari vient d’être inaugurée à Maranello. Celle-ci permettra la production de voitures à la fois thermiques et électriques, tout en offrant des modèles de plus en plus exclusifs.

Ferrari inaugure sa nouvelle usine, axée sur les technologies de batteries

Un peu plus de deux mois après l’inauguration de son nouveau centre de recherche E-Cell Lab au sein de l’université de Bologne, Ferrari vient cette fois-ci d’ouvrir en grande pompe sa toute nouvelle usine. Et ne vous en déplaise, elle fait aussi la part belle à l’électrique !

Ferrari prévoit une augmentation de la production

En 2023, Ferrari a produit 14 000 voitures, soit le double de la production d’il y a dix ans. Sous l’ancienne direction de Luca di Montezemolo, la marque ne dépassait pas les 7000 unités pour préserver son exclusivité. Depuis 2015, la production a augmenté progressivement et la nouvelle usine pourrait permettre d’atteindre une capacité théorique de 20 000 unités annuelles. Cependant, pour le moment, Ferrari se concentre davantage sur la flexibilité et la personnalisation plutôt que sur l’augmentation des volumes.

L’usine fait cohabiter les technologies électriques et thermiques

Le nouveau bâtiment s’étend sur 4,2 hectares et accueille 300 employés. Son coût s’élève à 200 millions d’euros. Cette usine permettra de réduire le temps de mise sur le marché et de développement des produits, selon le PDG Benedetto Vigna lors de l’inauguration en juin 2024. En plus des modèles thermiques, cette nouvelle usine est également prête à accueillir la production de futurs modèles électrifiés et électriques. Ferrari est convaincu qu’il n’y a pas de solution unique pour les motorisations automobiles du futur et continue d’investir dans les deux technologies. Les premières voitures sortiront de la nouvelle usine en janvier 2025, en attendant la production de la première Ferrari électrique en 2026.