Skyworth : la marque de voitures électriques qui fait parler
Lors du Mondial de l’Auto 2024, Skyworth, une entreprise chinoise, présente trois voitures électriques : une berline spacieuse, un SUV familial et principalement une compacte similaire à la Volkswagen Golf. En plus de proposer des prix très compétitifs, le fabricant prévoit également l’ouverture de 50 concessionnaires en France d’ici la fin de l’année.
Les voitures électriques bon marché en Europe
L’exemple de MG en Europe semble inspirer d’autres marques chinoises. Alors que les constructeurs chinois se concentrent sur la technologie haut de gamme et la surenchère, il est important de rappeler que les Européens recherchent avant tout des voitures électriques abordables. La Chine commence à comprendre cette demande, et les modèles accessibles comme Leapmotor commencent à se faire connaître. Les Skyworth pourraient rapidement rejoindre cette liste.
L’exemple de MG en Europe semble inspirer d’autres marques chinoises. Alors que les constructeurs chinois se concentrent sur la technologie haut de gamme et la surenchère, il est important de rappeler que les Européens recherchent avant tout des voitures électriques abordables. La Chine commence à comprendre cette demande, et les modèles accessibles comme Leapmotor commencent à se faire connaître. Les Skyworth pourraient rapidement rejoindre cette liste.
Une marque chinoise ambitieuse
Skyworth, une entreprise chinoise spécialisée dans l’électronique depuis les années 80, souhaite appliquer son expérience à l’automobile. Déjà connue en Chine, la marque arrive en France avec une ambition claire : implanter 25 concessionnaires et 50 points de distribution à travers le pays.
Skyworth, une entreprise chinoise spécialisée dans l’électronique depuis les années 80, souhaite appliquer son expérience à l’automobile. Déjà connue en Chine, la marque arrive en France avec une ambition claire : implanter 25 concessionnaires et 50 points de distribution à travers le pays.
Les modèles de Skyworth
Au Mondial de l’Auto, Skyworth expose trois modèles : la berline CE11, le SUV familial K et la berline compacte Q. La CE11 est déjà commercialisée avec une batterie de 85 kWh, une autonomie de 500 km et de nombreuses technologies embarquées. Son prix de lancement est agressif, avec une location longue durée à partir de 490 € par mois sur 4 ans et 40 000 km.
Au Mondial de l’Auto, Skyworth expose trois modèles : la berline CE11, le SUV familial K et la berline compacte Q. La CE11 est déjà commercialisée avec une batterie de 85 kWh, une autonomie de 500 km et de nombreuses technologies embarquées. Son prix de lancement est agressif, avec une location longue durée à partir de 490 € par mois sur 4 ans et 40 000 km.
Le modèle compact Q
Le modèle compact Q est particulièrement intéressant. Attendu pour la fin de l’année prochaine, il ne devrait pas dépasser les 30 000 € en haut de gamme. Sa conception rappelle d’autres voitures chinoises récentes, mais son format compact est assez rare. Il sera proposé avec deux niveaux de batterie : 65 kWh et 80 kWh. La charge rapide est actuellement limitée à 80 kW, mais des puissances supérieures sont prévues. Skyworth pourrait même proposer une version d’accès à moins de 20 000 €.
Le modèle compact Q est particulièrement intéressant. Attendu pour la fin de l’année prochaine, il ne devrait pas dépasser les 30 000 € en haut de gamme. Sa conception rappelle d’autres voitures chinoises récentes, mais son format compact est assez rare. Il sera proposé avec deux niveaux de batterie : 65 kWh et 80 kWh. La charge rapide est actuellement limitée à 80 kW, mais des puissances supérieures sont prévues. Skyworth pourrait même proposer une version d’accès à moins de 20 000 €.
L’objectif ambitieux de Skyworth
Skyworth espère vendre 1000 voitures lors de ses premiers mois de présence sur le marché français, puis atteindre 5000 ventes de la berline compacte dès la première année complète. La marque chinoise se moque de l’absence de bonus et de l’augmentation des taxes douanières. Ils ont les moyens de casser les prix et de s’adapter aux conditions du marché local. Une stratégie commerciale agressive qui pourrait bousculer les constructeurs européens.
Skyworth espère vendre 1000 voitures lors de ses premiers mois de présence sur le marché français, puis atteindre 5000 ventes de la berline compacte dès la première année complète. La marque chinoise se moque de l’absence de bonus et de l’augmentation des taxes douanières. Ils ont les moyens de casser les prix et de s’adapter aux conditions du marché local. Une stratégie commerciale agressive qui pourrait bousculer les constructeurs européens.
