Prix de la version hybride 100 ch de la Nouvelle Citroën C3 dévoilé

La nouvelle Citroën C3 a comblé un vide en proposant une version hybride de 100 ch, qui se situe entre la version thermique de 100 ch et la version électrique plus coûteuse. Le prix de l’Hybrid 100 est désormais connu.

La nouvelle Citroën C3 Hybrid 100 : une motorisation déjà vue

Quasiment un an… C’est le temps qu’il aura fallu à la nouvelle Citroën C3, présentée en octobre 2023, pour devenir réalité. La faute, principalement, à de sérieux problèmes de logiciels, comme de nombreuses voitures modernes en sont victimes ces dernières années. Regrettable retard pour ce modèle ô combien important aux yeux des Chevrons, qui comptent sur elle pour se refaire une santé commerciale. Reste que côté look, habitacle et positionnement tarifaire, la donne n’a pas changé, la nouvelle C3 demeure un très bon rapport prix/prestations chez les citadines. La française, fabriquée en Slovaquie, enfonce encore le clou à la veille du Mondial de Paris – où elle sera évidemment présente. Depuis le 1er octobre, une nouvelle motorisation est disponible à la commande : l’hybride 100 ch.

Une mécanique déjà vue

Jusqu’à présent, la C3 proposait le PureTech 100 boîte mécanique ou l’électrique de 44 kW et 113 ch. L’Hybrid 100 vient donc s’intercaler entre ces deux première motorisations et s’avère techniquement très proche du PureTech 100. Le 3-cylindres turbo 1.2 de 100 ch, désormais doté d’une distribution par chaine afin de gommer les soucis rencontrés avec l’ancienne courroie “humide”, est associé à un tout petit moteur électrique câblé en 48V, le tout mis en musique par la nouvelle boîte automatique ë-DCS6. Intégré à la boîte de vitesses, le moteur électrique annonce 21 kW, soit un peu moins de 30 ch et ne fonctionne qu’à très basse vitesse pour faire “décoller” la C3 ou lors des manœuvres.

Bien que Citroën annonce 50 % du temps de conduite en ville en tout électrique, cette mécanique demeure moins performante que celle des Renault Clio E-Tech ou Toyota Yaris Hybrid, qui disposent de plus de puissance électrique, de batteries de plus fortes capacité et peuvent donc rouler plusieurs centaines de mètres sans démarrer leur moteur thermique.

Une hybride bien placée

Mais pour se faire pardonner, la nouvelle C3 Hybrid 100 dégaine quand même un argument de poids : son prix. Elle s’affiche en effet à partir de 20 200 € en finition You Pack Plus et entend diminuer au maximum le malus CO2. Citroën annonce aujourd’hui moins de 121 g/km mais les valeurs, en cours d’homologation, ne permettent pas d’imaginer le futur malus de cette hybride, car le barème devrait changer début 2025 et se durcir encore. Une chose est sûre, les C3 Hybrid 100 les moins équipées – donc les moins lourdes à l’homologation – n’écoperont pas d’un malus supérieur à 150 €. Reste un tarif agressif pour cette citadine à boîte automatique qui n’arrivera pas dans les concessions avant les premiers mois de l’année prochaine.

Les prix de la nouvelle Citroën C3 thermique, hybride et électrique

MotorisationYouYou Pack PlusMax
MotorisationTurbo 100You14 990 €You Pack Plus17 500 €Max19 200 €

MotorisationHybrid 100You-You Pack Plus20 200 €Max21 900 €

MotorisationElectriqueYou23 300 €You Pack Plus25 500 €Max27 800 €