Nouvelle Jeep Avenger e-Hybrid : aucune pénalité de malus.
La gamme Jeep Avenger se diversifie en proposant une nouvelle variante hybride légère équipée de la technologie 48V.
La Jeep Avenger e-Hybrid : une nouvelle déclinaison hybride légère
En tant que voiture Européenne de l‘année 2024, la Jeep Avenger propose désormais une nouvelle déclinaison hybride légère appelée Jeep Avenger e-Hybrid. Cette version vient compléter la gamme qui comprenait déjà une version thermique essence et une version 100% électrique.
En tant que voiture Européenne de l‘année 2024, la Jeep Avenger propose désormais une nouvelle déclinaison hybride légère appelée Jeep Avenger e-Hybrid. Cette version vient compléter la gamme qui comprenait déjà une version thermique essence et une version 100% électrique.
Un mélange de puissance
La Jeep Avenger e-Hybrid combine une motorisation essance de 100 ch avec une machine électrique de 21 kW. Cette combinaison permet à la voiture de fonctionner en mode électrique en dessous de 30 km/h, offrant ainsi une autonomie de 1 km sans consommer de carburant. L’objectif de cette combinaison est de réduire la consommation de carburant d’environ 15% et de maintenir les émissions de CO2 entre 111 et 114 g/km afin d’éviter le malus écologique. Les prix de cette version n’ont pas encore été annoncés mais devraient se situer entre ceux de la version essence et de la version électrique.
La Jeep Avenger e-Hybrid combine une motorisation essance de 100 ch avec une machine électrique de 21 kW. Cette combinaison permet à la voiture de fonctionner en mode électrique en dessous de 30 km/h, offrant ainsi une autonomie de 1 km sans consommer de carburant. L’objectif de cette combinaison est de réduire la consommation de carburant d’environ 15% et de maintenir les émissions de CO2 entre 111 et 114 g/km afin d’éviter le malus écologique. Les prix de cette version n’ont pas encore été annoncés mais devraient se situer entre ceux de la version essence et de la version électrique.
Nouveaux équipements
La Jeep Avenger e-Hybrid sera disponible en trois niveaux de finition : Longitude, Altitude et Summit. Chaque niveau offre différents équipements et caractéristiques. Parmi les nouveautés, on retrouve un toit ouvrant électrique en verre, une sellerie en cuir, des sièges conducteur à réglages électriques avec fonction massage. Les versions haut de gamme bénéficieront également d’équipements tels que des jantes en alliage, des phares à LED, des poignées de porte assorties à la carrosserie, etc.
La Jeep Avenger e-Hybrid sera disponible en trois niveaux de finition : Longitude, Altitude et Summit. Chaque niveau offre différents équipements et caractéristiques. Parmi les nouveautés, on retrouve un toit ouvrant électrique en verre, une sellerie en cuir, des sièges conducteur à réglages électriques avec fonction massage. Les versions haut de gamme bénéficieront également d’équipements tels que des jantes en alliage, des phares à LED, des poignées de porte assorties à la carrosserie, etc.
Un choix de conduite adapté
La Jeep Avenger e-Hybrid propose également le système Selec-Terrain qui offre six modes de conduite adaptés à différentes situations : Normal, Eco, Sport, Snow, Mud, et Sand. De plus, la voiture est équipée du Hill Descent Control pour faciliter la conduite en descente.
La Jeep Avenger e-Hybrid propose également le système Selec-Terrain qui offre six modes de conduite adaptés à différentes situations : Normal, Eco, Sport, Snow, Mud, et Sand. De plus, la voiture est équipée du Hill Descent Control pour faciliter la conduite en descente.
En conclusion, la Jeep Avenger e-Hybrid vient enrichir la gamme de la voiture en proposant une option hybride légère. Cette nouvelle version offre de nouveaux équipements et une autonomie en mode électrique, tout en préservant l’environnement grâce à des émissions de CO2 réduites.
