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Lancia défie l’Alpine A290 avec une bombe de 240 chevaux


Lancia concrétise enfin le retour du blason HF avec la présentation de sa nouvelle Ypsilon HF. Le retour de la marque en rallye est également confirmé !

Le retour de Lancia avec la nouvelle Ypsilon HF

Le retour de Lancia avec la nouvelle Ypsilon était une bonne nouvelle pour les fans et les nostalgiques de la marque italienne. Bien que ce ne soit pas le modèle le plus excitant attendu, la Ypsilon thermique et électrique montre déjà un renouveau stylistique intéressant. La Ypsilon HF se démarque notamment avec un design extérieur plus sportif et un logo HF rappelant les anciennes gloires badgées HF.

Une citadine électrique puissante

En termes de performances, la Ypsilon HF ne déçoit pas. Elle est équipée d’un moteur électrique de 240 chevaux, soit plus de 80 chevaux de plus que la version standard. Cette puissance dépasse également celle de modèles concurrents tels que la Mini Cooper SE. La Ypsilon HF promet un temps de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes, mais d’autres détails concernant ses performances ne sont pas encore connus.

Le retour de Lancia dans le monde du rallye

Lancia profite de la Ypsilon HF pour marquer son retour dans le monde de la compétition automobile. La voiture sera lancée dans la catégorie Rallye 4, qui est destinée aux jeunes pilotes débutant leur carrière. En plus de la version routière, Lancia présente également une Ypsilon Rally 4 HF. Cette version thermique est équipée d’un moteur 3 cylindres turbo de 1,2 litre avec 4 soupapes par cylindre, offrant une puissance de 212 chevaux. La Ypsilon Rally 4 HF bénéficie également d’une boîte mécanique à 5 rapports et d’un différentiel mécanique autobloquant.

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Le retour de Lancia avec la Ypsilon HF semble prometteur et ravive la passion pour la marque italienne. Avec un design sportif et des performances puissantes, la Ypsilon HF attire l’attention des amateurs de voitures.